《極限競速 地平線4》S40夏季賽車輛推薦 - 遊戲狂
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《極限競速 地平線4》S40夏季賽車輛推薦

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2021-09-26

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S40季節賽獎勵一覽

總:

50%:通行證,80%:賽麟S1(這車叫S1,當然要改也就只能改S1,好像是fh4的倒數第三輛新車吧,手感還行但是極速慢得有點抽象);

夏季:

50%:馬自達COSMO(也是停更不久前的新車來著,很垃圾),80%:瑪莎拉蒂MC12(不管是現實還是遊戲都是ENZO姊妹車,S1衝刺圖很強很強,沒有的話必整一輛)

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比賽獎勵:標致207S(官方賽版塗裝,野獸先輩咆哮引擎,必入),73年火鳥(感覺不如69火鳥。速度),雪鐵龍DS3(沒什麼用),法拉利360CS(還行吧,挺經典的一輛法拉利,湊合能用)

秋季:

50%:通行證,80%:龐蒂克GTO(中規中矩肌肉車唄)

比賽獎勵:奔馳X-class(A級越野最強車,後台有),奔馳G65(沒什麼用,不算稀有),寶馬M3GTR(算是挺稀有了,不過弱得很),邁凱倫12C(S1老強了這玩意,沒有的必入),NISMO寬體R33(帥!)

冬季:

50%:ROVER SD1(不熟),80%:柯尼塞格CCX(沒什麼用)

比賽獎勵:雪佛蘭ZR2(A級頂級越野車之一),梅奔GT4(沒什麼用),福特FIESTA GRC(沒什麼用也不稀有),野馬RTR SPEC5(隔壁野馬DD太耀眼,我都沒注意還有這車)

春季:

50%:通行證,80%:TVR TUSCAN(好像還算稀有吧,能不能用我不熟)

比賽獎勵:JEEP WRANGLER DD(挺不錯的越野車,稀有度就那樣),法拉利DINO(逗我呢,四十萬的車展車拿出來當季節賽獎勵?),5TURBO FE(垃圾)

夏季賽車輛調校

車經過了百分百純季節賽實戰檢驗,帶夥放心用吧。

獅子頭:C600 越野,經典拉力賽車,又不讓正經越野車跑越野,不過C級還好,反正慢得很,難失誤,不過這玩意和沙灘車一樣,由於車重不夠而且底盤低,稍微磕一下掉速挺多的,所以也不算簡單。

推薦:1983 沃爾沃 242 TURBO EVOLUTION,操控算是挺不錯的,容錯率可以。

《極限競速 地平線4》S40夏季賽車輛推薦
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季節賽1:B700 公路,前置前驅,罕見的動力劃分組別,甚至之後幾個星期也有,對於鍵盤玩家可能不算太友好,一週一週來唄。這周前置前驅其實還好,我一開始以為我要掏出之前改的大馬力前驅mini之類的東西,但是改了一下發現前驅小鋼炮跑這玩意才是真的舒服,側G老高了,而且不會出現一般大馬力前驅突然推頭的情況。

推薦:2016 阿巴斯 695 BIPOSTO,屬於是純純的軌道車了,差速器我直接簡單粗暴設了加速100減速0,完全沒問題,過彎可以直接踩死剎車的同時打死方向,剎夠了不鬆方向給全油,很舒服。(鍵盤玩家建議二擋起步)

《極限競速 地平線4》S40夏季賽車輛推薦
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季節賽3:S1 900 公路,超級GT&季節賽4:S1 900街頭,義大利車,哎我又來偷懶了,兩場季節賽放同一輛車,不過大家放心是新調校哈。

推薦:2018 法拉利 PORTOFINO,這車說實話挺抽象的,縮略圖是敞篷,在車庫裡面看不是,開出來又是敞篷,但是又不顯示兔耳朵,就很離譜(估計這玩意在FH5就是可開合敞篷了),而且作為一輛這麼新的法拉利,這玩意改個S1居然要加前空動,甚至後下壓力還不能太低,挺令人費解的,不過車的強度是相當不錯的,在S1也算是輛強車了。

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來源:bilibili
作者:巴薩球迷保護協會《極限競速 地平線4》S40夏季賽車輛推薦

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遊戲資訊

極限競速:地平線4 (Forza Horizon 4)

類別: 賽車競速
平台: PC, XboxONE
開發: Playground Games
發行: Xbox Game Studios
上市: 2018-10-01 (PC)

《極限競速:地平線4 (Forza Horizon 4)》是一款由Playground Games製作Microsoft Studios發行的賽車競速類遊戲,本作為《極限競速》系列2018年最新續作,這次極限競速的新外傳設定於英國地區,遊戲還會加入分季設定,根據Ralph Fulton的說法“這次會改變一切”。遊戲採用分享開放世界,所有玩家共同使用同一日期、時間和天氣,遊戲包括450餘輛賽車。

更多 極限競速:地平線4 攻略|新聞

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S40季節賽獎勵一覽總: https://gamemad.com/guide/110963 50%:通行證,80%:賽麟S1(這車叫S1,當然要改也就只能改S1,好像是fh4的倒數第三輛新車吧,手感還行但是極速慢得有點抽象); 夏季: 50%:馬自達COSMO(也是停更不久前的新車來著,很垃圾),80%:瑪莎拉蒂MC12(不管是現實還是遊戲都是ENZO姊妹車,S1衝刺圖很強很強,沒有的話必整一輛) 比賽獎勵:標致207S(官方賽版塗裝,野獸先輩咆哮引擎,必入),73年火鳥(感覺不如69火鳥。速度),雪鐵龍DS3(沒什麼用),法拉利360CS(還行吧,挺經典的一輛法拉利,湊合能用) 秋季: 50%:通行證,80%:龐蒂克GTO(中規中矩肌肉車唄) 比賽獎勵:奔馳X-class(A級越野最強車,後台有),奔馳G65(沒什麼用,不算稀有),寶馬M3GTR(算是挺稀有了,不過弱得很),邁凱倫12C(S1老強了這玩意,沒有的必入),NISMO寬體R33(帥!) 冬季: 50%:ROVER SD1(不熟),80%:柯尼塞格CCX(沒什麼用) 比賽獎勵:雪佛蘭ZR2(A級頂級越野車之一),梅奔GT4(沒什麼用),福特FIESTA GRC(沒什麼用也不稀有),野馬RTR SPEC5(隔壁野馬DD太耀眼,我都沒注意還有這車) 春季: 50%:通行證,80%:TVR TUSCAN(好像還算稀有吧,能不能用我不熟) 比賽獎勵:JEEP WRANGLER DD(挺不錯的越野車,稀有度就那樣),法拉利DINO(逗我呢,四十萬的車展車拿出來當季節賽獎勵?),5TURBO FE(垃圾) 夏季賽車輛調校車經過了百分百純季節賽實戰檢驗,帶夥放心用吧。 獅子頭:C600 越野,經典拉力賽車,又不讓正經越野車跑越野,不過C級還好,反正慢得很,難失誤,不過這玩意和沙灘車一樣,由於車重不夠而且底盤低,稍微磕一下掉速挺多的,所以也不算簡單。 推薦:1983 沃爾沃 242 TURBO EVOLUTION,操控算是挺不錯的,容錯率可以。 https://img1.gamemad.com/2021/09/26/pxFUSNRk.jpg 共享程式碼572 545 884 季節賽1:B700 公路,前置前驅,罕見的動力劃分組別,甚至之後幾個星期也有,對於鍵盤玩家可能不算太友好,一週一週來唄。這周前置前驅其實還好,我一開始以為我要掏出之前改的大馬力前驅mini之類的東西,但是改了一下發現前驅小鋼炮跑這玩意才是真的舒服,側G老高了,而且不會出現一般大馬力前驅突然推頭的情況。 推薦:2016 阿巴斯 695 BIPOSTO,屬於是純純的軌道車了,差速器我直接簡單粗暴設了加速100減速0,完全沒問題,過彎可以直接踩死剎車的同時打死方向,剎夠了不鬆方向給全油,很舒服。(鍵盤玩家建議二擋起步) https://img1.gamemad.com/2021/09/26/FcCuKBPy.jpg 共享程式碼164 881 359 季節賽3:S1 900 公路,超級GT&季節賽4:S1 900街頭,義大利車,哎我又來偷懶了,兩場季節賽放同一輛車,不過大家放心是新調校哈。 推薦:2018 法拉利 PORTOFINO,這車說實話挺抽象的,縮略圖是敞篷,在車庫裡面看不是,開出來又是敞篷,但是又不顯示兔耳朵,就很離譜(估計這玩意在FH5就是可開合敞篷了),而且作為一輛這麼新的法拉利,這玩意改個S1居然要加前空動,甚至後下壓力還不能太低,挺令人費解的,不過車的強度是相當不錯的,在S1也算是輛強車了。 https://img1.gamemad.com/2021/09/26/5vb82Scd.jpg 共享程式碼113 638 823 來源:bilibili 作者:巴薩球迷保護協會《極限競速 地平線4》S40夏季賽車輛推薦
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