鬥陣特攻2有許多新的地圖，其中有張新地圖叫做中城，可能有玩家會好奇鬥陣特攻歸來新地圖中城攻防點怎麽樣，下面小編就帶來鬥陣特攻2新地圖中城攻防點分析介紹，一起來看看吧。

新地圖中城攻防點分析介紹

　　新地圖中城攻防點分析：

在第一周比賽中，新地圖分別在紐約九霄天擎對陣洛杉磯角鬥士、波士頓崛起對陣溫哥華泰坦、達拉斯燃料對陣休斯敦神槍手、多倫多捍衛者對陣華盛頓正義以及巴黎永生對陣佛羅裡達狂歡中的第二張地圖出現。今天，我們就結合比賽中隊伍在陣容和應對上的實際表現，剖析下中城這張地圖攻防上的一些要點。

A點

如圖一中所示，我們將中城這種混合地圖的A點分為四個區域——ABCD。A點作為進攻方用兵的彈丸之地，其優勢在於通往C的小通路附近存在一個大血包，且消防車等掩體能夠幫助現在常見的主輔助安娜在恢複的同時提供少許傷害。且這個位置可以同時支援隊伍向C區的推進以及對D區的對位輔助壓制。

B區是統治A點的關鍵高台，不過這個位置時間是機動單位的緩衝區，包括士兵76，源氏，溫斯頓，鐵拳等作為規避傷害和調整自身狀態的有利掩體。另外，在回聲體系大火的如今，B區車廂也是其高空迂回的資本和進攻手段。但值得注意的是，這個位置其實也是槍位反包中最關鍵的位置。

C區是A點攻守方初期搶奪的要點。因為這個位置一樓存在一個250大血包的同時，二樓雙窗口可以指向點內以及D區目標。不過也是由於區域較小容易在抱團的時候被圍殲，進攻方拿下此處的位置更多是給尋找機會修整或者給與槍位更好的輸出環境，防守方則是要利用這個地點拉扯對手位置，伺機進攻其後排或者回撤到安全位置輸出。

D區是常見的防守方後排抱團位置，因為靠左有小通道回點的同時，還存在一個75小血包，讓200血左右的輔助類單位可以更有效的存活。同時D區也擁有混戰中更容易迂回到B高台的最近距離，是防守方在反打中擁有最佳視野的地區。

如圖二中所示，攻防雙方在A點的攻守關係會隨著抱團位置的變化發生置換，大多數時候，由於防守方的後排位置盤踞D區，進攻方最好的辦法並不是直接進點，而是通過驅趕C區防守方的槍線讓自家輸出站穩，在尋找下一步的進攻機會。這段時間內防守方就可以通過D轉B的方式重新獲取製高點，甚至將進攻方位置滯後的輔助單位擊殺來緩解進攻壓力。此時雙方輔助強度基本決定團戰的勝負走向，但我們需要注意的是，進攻方可能將戰力布置在C區消防車附近形成聯防，此時就需要優先處理，並且注意分隔D區的治療增員。

在比賽中表現較為明顯的是主場作戰的休斯敦神槍手對達拉斯燃料比賽中，在消防車附近輸出的同時觀察占據，得到自家激素後用目鏡完成三殺後，通過DANTEH吸引火力在D區附近以背身的方式擊殺最後HANBIN等人拿下五殺破點。防守方較為明顯的例子，則是捍衛者對陣正義之時，通過擊殺走位激進的OPENER來讓MUZE原始暴怒返場，從而打開HEESU槍線完成反打。捍衛者展現出的攻守位置互換更容易讓我們理解C區和D區的利用時機和方式。

　　B點

B點的攻防是中城的一大難點，主要問題在於天橋帶來的天然地理優勢，以及進攻方被束縛在單一進出口的推車路線上。這裡我將B點的區域分為前半和後半來進行分析，讓大家更直觀地看待比賽中，隊伍在攻守位置的選擇用意。

A區是我們常見的進攻方出口，這裡左側小通道可以迂回，並有一個75小血包。同時這裡也擁有和天橋同等高度的平台。然而由於視野和掩體的問題，平台的利用效率並不算特別高，反倒是防守方可以利用這裡，幫助前壓後的槍位進行迂回。A區最大的問題還是旁邊L型的掩體，它在提供防護的同時也隔絕了進攻方大部分視野，導致推車就必須暴露在對手槍線之下。所以大部分隊伍選擇的方法是以單一機動單位將車盡快送到天橋之下後再發動進攻，來減少後排輔助的治療壓力。同時也有一部分隊伍，像波士頓崛起選擇利用L型掩體的水平高度安排槍位對天橋進行壓制，再通過龍刃等手段形成突破的打法。當然，大多數隊伍在B點的做法都是終極技能硬懟過去，實話說，這也是簡單粗暴卻異常高效的手段。

B區天橋是連接攻防雙方，同時也是前後半段的重要戰略地點。因為橋底雙樓梯的設計，選手可以通過樓梯快速回歸隊伍本陣協助攻防。不過由於第一周所出現的大部分體系，例如溫斯頓，鐵拳等機動打法會選擇正面莽過去，而泰坦這種另類地推也沒有以樓梯作為攻防承接點去集團推車後，再對樓梯後的平台進行攻占。回歸到地圖中，B區天橋最大的優勢就是其寬廣視野帶來的對錢優勢。進攻方無法在運送機制的同時來規避傷害，這就導致他們可能長期處於掩體後進行恢複，讓比賽陷入僵持階段。而一旦進攻方將運車作為主要目的實行四一分推，就會遭到防守先手進攻。比如捍衛和正義的比賽，DECAY將車運送到圖中五角星標注處附近試圖再貪一些距離，捍衛抓住時機先手發難，讓DECAY兩次因為隊友陣亡無法先手拔出龍刃，延誤了戰局。

當然，這種問題也有其他破局的方式。，比如達拉斯燃料，HANBIN，FIELDER以及EDISON三人，在推車途中突然激素目鏡發難，儘管EDISON被睡，可HANBIN的投射屏障加上SP9RK1E的返場跟進，讓神槍手在B點大優的情況下吃了不小的虧。

B點後半場的站位同樣也是以B區作為分割線，不同的是，此時防守的站位分為兩派，一個是C區利用小屋內血包的續航來給予壓力，另一個則是在D區尋找繞回B區的機會打背身槍線。在防守壓力不大且雙方盤踞在終點附近的時候，輔助以C區為範圍進行活動是為了支援B區以及附近的友方英雄並尋機使用禁療等手段。但就比賽的表現而言，C區視野雖好，卻也容易成為B區進攻方的靶子，所以C點大堂到終點附近的擋板，是很多隊伍在混亂中的最優先選擇。這也是由於B區作為攻防中樞，第一周比賽中幾乎所有的隊伍都面臨的進攻和防守採取多個終極技能硬灌的方式來打破局面，讓輔助難以快速撤離從而無法利用這裡作為緩和壓力的防守地帶。這裡不得不提下紐約九霄天擎和洛杉磯角鬥士的比賽，REINER讓人印象深刻的B橋底溫斯頓反包，使角鬥士在B點進攻兵不血刃地完成難點攻克。儘管主要問題在於紐約自身防守思路上出現了大問題，可反向思考利用地形形成包夾之勢，角鬥士對地圖理解深度可見一斑。

D區是很多人忽略的一個點，HEESU在這個位置用76的靈活性在殘局中為隊伍偷偷搶回了B區控制權，同時他的目鏡也使得對手輸掉了至關重要的團戰。沒錯，D區由於位置和B區相隔不遠，且擁有樓梯作為通路，可以讓防守方調轉攻防態勢，最大程度發揮長槍在高台上的紅利。可以說，B點整體的攻防，依賴選手對局勢的判斷和自身輸出位置最大化的追求。大招過點未嚐不可，但這就需要A點的能量積累和運載目標的到位，缺一不可。

C點

C點在第一周的比賽中沒有隊伍能夠將車送到終點。所以我會結合自己在遊戲中的體驗以及比賽中隊伍的表現來聊聊，聯賽第一周比賽中，大部分隊伍鏖戰到時間結束卻難以完成其進攻輪次。

C點的地形一下從戶外轉為室內，這就讓飛行系英雄有了落腳點，也讓對位的輸出有反製的機會。不過C點就如同努巴尼的幾個Z字形彎道一樣，在兩邊布滿了可以繞路的小通路，加上5V5的改動，讓隊伍抉擇，是攻占有利地形來為推車做準備，還是保持滿速推進來過渡到下—個礙口進行正面對決。

A區域作為B點在C點的延伸，成為了進攻方獲取車廂附近視野的最佳位置，同時，它也是容易被防守方針對的視野開闊區。大部分時間，A區是第一個拐角迂回的優先點，但它更適合長槍以及機動坦克的回撤，輔助在團戰進行到圖中五角星標記點附近時可以用激進的禁療瓶等控場手段適時加入戰局，但也會承擔一定風險。B區原本作為B點防守方復活點，在位置更替後轉為進攻方通往對手車廂防守位置的第二個通路。這裡通常用於進攻第一個拐角的偏防守架槍位置。另外二樓樓梯直通D區，給了輔助和長槍更好的視野範圍和更強的自保手段。C區則是第三個通向Z字形後半段防區的通路，因為臨近第二個拐角處，安娜的禁療瓶可以更穩定的獲得收益，隊內機動性強的英雄則可以通過觀察局勢來獲得訊息，進而採取下一步行動。在神槍手和燃料的比賽中，節奏過於緊迫的情況下燃料後排FIELDER更多願意採用這個位置進行支援HANBIN的查莉婭，雖然由於走位問題被MER1T的戰術目鏡擊殺，卻可以看出C點前半段地形，特別是Z字形第一個拐角，是攻防雙方在機制爭奪上的關鍵點。進攻方在這裡可能要更多地壓制對手攔車舉動，解放ACD三區輸出的空間，從而讓比賽盡快推進到第二個拐角。

C點的後半段區域集火點大多在星星位置附近的爭奪，E區作為防守方和進攻方都必須爭奪的點，關係到隊伍在整個後半段的主導能力，但此時因為臨近防守方復活點，所以依靠F區的地理優勢，防守方可以像直布羅陀C段終點一樣實行輪流續車拖延時間的方式來挽回局面，特別是F區直通G區的小路以及車廂的75血包所提供的續航，都能夠讓隊伍在少量陣亡或者有決定性大招的情況下將局勢挽回。崛起和泰坦的鏖戰就是個最明顯的例子。進攻方需要在第二個拐角盡可能地通過終極技能造成對手幾乎無法續車的巨大劣勢才可能一鼓作氣完成推車任務，這裡就需要在C點前半段尋求小技能配合的優勢來達成進攻方緩解能量壓力的目的。

不得不說，C點的Z字形彎道帶來的視野盲區，會讓很多隊伍感覺到壓力，所以第一周比賽大部分隊伍在防守都選擇了主動出擊。狂歡C點最後以原始暴怒以攻代守的做法，更主動地把地形把控在自己手中。此時我們也會發現，進攻方的輔助可能會長期掛在B點終點位置，再有甚至可以回到B點的B區附近依靠高台規避對手大招輪次。這一切還需要看隊伍在比賽時的決策，這裡就不再贅述了。

中城作為OWL新出的新地圖之一，在設計上貫徹了暴雪一如既往對於複雜性的要求。在我看來，這張地圖對於防守方的優勢略大於進攻方，比賽中為了避免這種問題帶來的節奏之後，時間浪費甚至團戰技能以及能量的缺失，破局的手段基本局限在大招輪次。

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來源：遊俠網