機戰傭兵6遊戲裡的發動機有多種類型，各有各的特色，大家在選擇的時候可以根據自己需求選擇，那麽具體怎麽選呢？這裡給大家整理了玩家 “frostash9843” 翻譯的機戰傭兵6發動機推薦。

機戰傭兵6發動機推薦

發動機可分為四類：能量發動機，紅線發動機，高回復發動機，平衡發動機。

能量發動機，a廠的ve系列，擁有高en武器補正，但其他性能一般。可樂發動機也有不錯的en補正，但因其特性單獨分一類。

*en武器補正以100為準，每1點增減%0.5傷害和1%蓄力速度。

ve-20b：全遊最高150en武器補正，但en輸出和產能/重量比較低。而且en武器一般en負荷較高，半數超過600，不推薦用這台發動機帶四en武器。

ve-20c：128en武器補正，同時en輸出排第三，en容量3k6，理想的en機引擎。但除了重以外，en充能三項都很差勁。但是高en輸出可以用來彌補en恢複效率。

ve-20a：輕型en機引擎，相對前兩個有更低的en容量和更高的產能/重量比。但考慮發動機重量占比不高以及en武器補正相對偏低，除非極限減重不然更推薦用ve-20b。

紅線發動機，即可樂發動機。en補充性能非常爛，恢複時補充en非常猛，空槽後會直接回2/3以上的氣。但同時供給恢複性能(空槽後回氣延遲)也很爛，所以需要頻繁燒幹氣槽同時還要謹慎選擇燒幹氣槽的時機。相對的，產能/重量比相當優秀，並且因為不依賴常態回氣，所以不需要留en輸出冗餘。

　　高回復發動機，常態下有優秀的en補充性能，大部分有優秀的空槽回復延遲，en武器補正都很差勁。

ag-t-005 hokushi：五台發動機裡供給回復性能差勁的異類，空槽懲罰嚴重。相對的擁有該分類下最好的en輸出，可用於留出冗餘以實現常態低延遲快充能，使用思路和可樂發動機相反。

靈台：輕，en補充性能和供給恢複性能全遊最高，en容量，en武器補正倒數第二，恢複補充en和en輸出全遊墊底。實戰中因為低回氣延遲，實際可用en相對高很多;低en輸出意味著難以留出冗餘改善回氣速度。適合輕型，非en機，瞬時燒氣不多的機體，配裝和使用體驗比較嚴苛。

明堂：相對平衡，只要不是極限減重都可以用，相對靈台配裝更寬鬆使用更舒適。

三台：更重，en輸出更高，en補充和供給恢複不輸明堂太多，第二高的en容量，分類裡最好的en武器補正(88)。en容量對於高回復發動機而言相當寬裕，但重量上到1w級。

ag-e-013 yaba：介於高回復型和平衡型中間的發動機，根據en補充性能依舊分類為高回復發動機。恢複後補充en百分比更好，氣槽表現最穩定。相對的其他參數不突出。相對新手友好，但不推薦使用。

　　平衡型發動機：vp系列，沒有明顯短板。yaba性能和這個類型接近。

vp-20s：相對ve-20a，氣槽性能和en輸出全面更優，代價只是略重和武器補正略低;

相對yaba，en容量、供給恢複性能、和恢複後en相近，en補充性能略低，en輸出略高可以冗餘以提升回氣速度，以及更高的武器補正和更輕的重量，這也是作者不推薦yaba的原因之一。

vp-20c：對比yaba，en輸出更高，可以彌補en補充略低的回氣性能，同時多170en容量，武器補正多25，重量只多240，可以看作yaba上位替代;

對比hokushi，en補充和en輸出略低，en容量相當，但除此之外全線更優。但如果氣槽管理得當且不依賴en武器，hokushi唯一劣勢只有重量。

以上對比證明瞭vp-20c的均衡性能，也是作者認為的標準發動機。如果嘗試配新機而不知道用什麽發動機，先試試這個。

vp-20d：最重的發動機，最高的en輸出，橫向對比其他重量級發動機。

對比ve-20c，只要不依賴en武器都可以選vp-20d。

對比可樂發動機，使用20d的一個技巧是用核心的輸出補正把en輸出繼續堆高，作為冗餘提升en補給效率。雖然可樂發動機也可以這麽做，但因為可樂發動機自身特性相對得不償失。vp-20d搭配合適的核心可以配出高en負荷同時擁有不錯回氣速度的機體。

　　最後一台獨特的發動機——AG-J-98 JOSO

最輕的發動機，徹底的垃圾。對比第二輕的ve-20a，除了en補充性能略高外全線不如，並且20a在只重170的代價下多了520en輸出，任何相同的機體ve-20a都比joso表現好。

關於機戰傭兵6發動機推薦給大家分享完畢，不同網友有不同惡見解，歡迎各位補充和討論。

來源：遊俠網