碧藍航線新奧爾良是什麽船？新奧爾良是碧藍航線在下次維護更新後的活動中將實裝的白鷹SSR重巡洋艦，那麽新奧爾良在歷史上有什麽經歷和表現，為什麽能作為SSR呢？接下來就讓我們一起了解一下這艘船以及她的立繪吧。

碧藍航線新奧爾良立繪歷史原型

一、艦船介紹

1.中國伺服器

重巡洋艦'新奧爾良'參上！

“重巡洋艦、新奧爾良，向您問好。嗬嗬，既然找到了我，那麽勳章自然是能保證少不了的了~好…有什麽緊急任務需要我處理嗎？”

<該角色下次維護後可通過第14章海域打撈獲取>

*實裝效果以遊戲內為準

2.日服

“嗬嗬，真的要認真比試的話，肯定是我贏的哦”

在那場大戰中進行了一次大規模整修。新奧爾良級重巡洋艦的首艦。

冷靜的性格給人一種沉穩的感覺，但從言行舉止中可以看出內心的堅強。

二、立繪欣賞

【艦船立繪】

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三、艦船原型

1.新奧爾良級重巡洋艦

新奧爾良號是新奧爾良級重巡洋艦首艦。

原本該級以最先鋪設龍骨的阿斯托裡亞號命名，而新奧爾良號率先下水，因而獲得更靠前的舷號。1942年8月8日的薩沃島海戰中阿斯托裡亞號戰沉，該級艦遂變為以新奧爾良號命名。

該級是美國海軍建造的第四級條約型重巡洋艦，原定作為八艘波特蘭級重巡洋艦的後六艘建造，但由於設計方案中途修改而獨立成級，後又增加建造一艘，共七艘，各艦之間也存在一定的設計差異。

儘管依然需要遵守《華盛頓海軍條約》的規定，但在新奧爾良級重巡洋艦上眾多創新技術得到應用，美國海軍深知，戰爭爆發時，他們需要利用這些得到實踐的新技術來打造超越條約限制的戰艦，因此新奧爾良級可以說是後來所有美國新型巡洋艦的直系祖先。

倖存的四艘戰艦在瓜達爾卡納爾島戰役後不久接受了電子與雷達系統和防空武器系統的新技術改造，同時降低艦船上部結構重量，艦橋部分的外形有所變化

2.關於新奧爾良

新奧爾良號於1931年3月14日紐約海軍造船廠開工，1933年4月12日下水，1934年2月15日竣工。

【珍珠港】

本艦服役後加入太平洋艦隊。1941年12月7日珍珠港遭襲時，本艦正在進行動力系統維修；在甲板清空，碼頭動力中斷的情況下，本艦不得不採用人力操縱高炮旋轉、俯仰和人力供彈進行防空作戰，幸而除一發近失彈的破片外無更大的損傷。

【珊瑚島海戰】

1942年先後進行了數次護航任務。隨後本艦回航珍珠港並加入了以列剋星敦號為旗艦的TF.11特混艦隊，於1942年5月7日-8日參加了珊瑚海海戰。在海戰中作為列剋星敦號(CV-2)的護航艦，在其受創後損管不當致油氣殉爆的情況下不顧航母的火勢接舷救出了580名列剋星敦號的艦員。

【中途島海戰】

珊瑚海海戰後返回珍珠港進行人員補充，並護伴隨企業號與緊急修復的約克城號(Yorktown CV-5)和大黃蜂號會合參加中途島海戰。

中途島海戰中作為約克城號的護航艦，在防空作戰中發揮了很大作用；在約克城號被重創棄艦後，本艦再次返回珍珠港並護航薩拉托加號前往所羅門海域支援瓜島作戰。

在薩拉托加號在8月31日中雷返回珍珠港維修時，本艦又擔任其護航艦返回珍珠港進行人員和食物儲備的補充，於9月21日重返戰場。

【塔薩法隆加夜戰】

而後本艦在1942年11月30日夜與重巡洋艦明尼阿波利斯號，北安普頓號、輕巡洋艦檀香山號和重巡洋艦彭薩科拉號一同參加了塔薩法隆加夜戰；戰鬥中本艦被一枚93式氧氣魚雷大雕命中左舷1號炮塔彈藥庫位置慘遭斷頭引發彈藥殉爆，整個2號炮塔之前長達46m的艦首部分被炸飛，1號炮塔全體人員和艦首部分人員陣亡。但本艦在航速僅能維持在2節，全艦1/4的艦體不複存在的情況下依靠自身動力和損管人員的頑強努力在12月1日返回圖拉吉港進行臨時維修；11天後又航向悉尼港進行了包括安裝臨時艦首在內的部分維修。在將全艦大部分系統恢複至可用狀態後，本艦於1943年3月7日返回美國進行修復艦首等徹底維修工作。

【東馬紹爾群島】

在1943年8月本艦返回珍珠港進行作戰訓練後，本艦又參與了12月4日對東馬紹爾群島的襲擊，並為行動中中雷的列剋星敦號護航返回珍珠港進行維修。

【萊特灣海戰】

1944年4月22日本艦被一架約克城號的失控艦載機撞擊命中主桅造成1人死亡；之後本艦在1944年10月參加了萊特灣海戰，和威奇塔等一同追擊日軍航母部隊。戰後本艦於1947年2月10日退役，1959年3月1日除籍並在9月22日拆解。

她在二戰中，一共獲得了十七顆戰役之星。

以上就是今天給各位帶來的碧藍航線新奧爾良重巡洋艦介紹，新奧爾良重巡洋艦是14章將能打撈的新SSR重巡洋艦，希望大家喜歡。

來源：遊俠網