前言：

本人玩的是PS4，和PC的手感或者資料可能會有差距。另外，本文隻評價山路表現，很少涉及城區情況。

先從測試的地圖說起，除了路障之類，沒有任何其他影響路面的道具，玩家們有空可以自己跑跑看。

可以看到，基本上涵蓋了主要的柏油路面的山路。從低速髮夾到高速路段都有，車輛的性能測試比較均衡。下面放幾個證明本人還算個老司機的圖片：

【正文】基本上是主觀判斷，不同的人可能有不同結論。

從超跑開始說起吧，結論是：更新之後，在山路上，最快的超跑仍然是RE-7B這輛車，但是和其他超跑的差距被大大縮短了，如果實際比賽的時候，勝負將有很大的不確定性。圈速現在在7分鐘整左右。相較於T20之類的傳統強者，整張圖隻快個幾秒鐘。

該車輛的懸掛改裝對於手感影響較大，越低的彈簧車輛越穩定，但是靈活性會降低，轉彎會推頭，相應的不太容易打滑。然而因為本身的特性，一旦車輪被顛的離開地面，車輛立刻就會打橫，這時候低懸掛的調教很難救回。

本人用的是原廠懸掛，結果很大一部分彎角要反打方向修正，一圈下來有一種塞納附身的感覺。此調教隻推薦給老司機，新手還是乖乖把彈簧壓到最低吧。在特技DLC剛推出的時候，明顯感覺這三輛賽車極限比其他超跑高出很多，現在仍有優勢但不多。