極限競速 地平線 4 33賽季夏季賽難點講解 - 遊戲狂
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極限競速 地平線 4 33賽季夏季賽難點講解

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2021-04-19

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作者:涼宮遙

來源:極限競速地平線4吧

極限競速 地平線 4 33賽季夏季賽難點講解

眾所周知,新的季節賽更新,大多數玩家都是緊盯獅子頭。

這次雖然也是有點“有這樣的隊友你還需要敵人”,但是比上次的沙灘車越野賽好多了。S2 998好開的車,建議蘭博基尼 百年牛或者邁凱輪塞納(個人用起來這個兩個不錯),調校可以搜帶“Seasonal”標題的。

第一場是衝刺,百年牛優勢大,有好幾個高速彎可以比AI晚上那麼1-1.5秒刹車,輕輕鬆鬆超過。如果起跑排位過後,你懂的,在不影響隊友的情況下撞AI過彎。自己看分數情況,如果有領先,就不要太拚,不要自信過晚刹車,不必跟著輔助線跑,但輔助線變黃了就要注意。

第二場第三場是環道,操控佳的塞納不錯,其他注意事項同第一場。第二場沒有什麼高速彎,所以要多注意不要貪速度,該降速就降速。第三場有高速彎,看準超AI。

賓士貨車頭的每週任務,大家似乎對衝刺賽和測速照相有點問題。

首先衝刺賽,沒有要求難度,打不過可以直接門外漢,人工降智,挺輕鬆的,地圖上隨意選,我是選了個短的。

測速照相,這裡說小小一點,衝刺賽的調校我是用B 700過的,容錯率低,但是完成衝刺賽後可以換成S1的適合測速照相的調校。可以簡單很多。

而關於哪個測速點,有吧友也給出了答案,DLC財富島的一個測速照相可以很輕鬆過。

如果沒有DLC,可以看地圖中間有個ASTMOOR的旁邊的測速照相,由右側那條路開過去。

極限競速 地平線 4 33賽季夏季賽難點講解

技巧是走線可以有,但油門沒必要太極限,你可以佛系點踩油門,到了大直路(中間有稍微的小彎,可適當踩)直接把油門踩進郵箱,按這個做法,配合S1 調校,可以到達240KM+的速度。

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遊戲資訊

極限競速:地平線4 (Forza Horizon 4)

類別: 賽車競速
平台: PC, XboxONE
開發: Playground Games
發行: Xbox Game Studios
上市: 2018-10-01 (PC)

《極限競速:地平線4 (Forza Horizon 4)》是一款由Playground Games製作Microsoft Studios發行的賽車競速類遊戲,本作為《極限競速》系列2018年最新續作,這次極限競速的新外傳設定於英國地區,遊戲還會加入分季設定,根據Ralph Fulton的說法“這次會改變一切”。遊戲採用分享開放世界,所有玩家共同使用同一日期、時間和天氣,遊戲包括450餘輛賽車。

更多 極限競速:地平線4 攻略|新聞

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作者:涼宮遙 https://gamemad.com/guide/37469 來源:極限競速地平線4吧 https://gamemad.com/upload/images/2021/04/19/607d591bbb3ff.jpg 眾所周知,新的季節賽更新,大多數玩家都是緊盯獅子頭。 這次雖然也是有點“有這樣的隊友你還需要敵人”,但是比上次的沙灘車越野賽好多了。S2 998好開的車,建議蘭博基尼 百年牛或者邁凱輪塞納(個人用起來這個兩個不錯),調校可以搜帶“Seasonal”標題的。 第一場是衝刺,百年牛優勢大,有好幾個高速彎可以比AI晚上那麼1-1.5秒刹車,輕輕鬆鬆超過。如果起跑排位過後,你懂的,在不影響隊友的情況下撞AI過彎。自己看分數情況,如果有領先,就不要太拚,不要自信過晚刹車,不必跟著輔助線跑,但輔助線變黃了就要注意。 第二場第三場是環道,操控佳的塞納不錯,其他注意事項同第一場。第二場沒有什麼高速彎,所以要多注意不要貪速度,該降速就降速。第三場有高速彎,看準超AI。 賓士貨車頭的每週任務,大家似乎對衝刺賽和測速照相有點問題。 首先衝刺賽,沒有要求難度,打不過可以直接門外漢,人工降智,挺輕鬆的,地圖上隨意選,我是選了個短的。 測速照相,這裡說小小一點,衝刺賽的調校我是用B 700過的,容錯率低,但是完成衝刺賽後可以換成S1的適合測速照相的調校。可以簡單很多。 而關於哪個測速點,有吧友也給出了答案,DLC財富島的一個測速照相可以很輕鬆過。 如果沒有DLC,可以看地圖中間有個ASTMOOR的旁邊的測速照相,由右側那條路開過去。 https://gamemad.com/upload/images/2021/04/19/607d591f4dce7.jpg 技巧是走線可以有,但油門沒必要太極限,你可以佛系點踩油門,到了大直路(中間有稍微的小彎,可適當踩)直接把油門踩進郵箱,按這個做法,配合S1 調校,可以到達240KM+的速度。
https://gamemad.com/guide/37469
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