《星際卡車司機》評測：太空也有“科目三”

前言

“卡車模擬器”這類遊戲，就像“王致和”臭豆腐——甲欲罷不能，乙卻避之不及。

愛它的，沉浸於悠然十足的“心流”狀態，和遠離周遭的“路上生活”;不愛它的，疲憊於慢好幾拍的反饋、沉重的操作手感。

評價兩極化、受眾小圈子，讓“卡車模擬器”成為“挑玩家遊戲協會”的高級會員，成為少有人走的“單行路”。

但不得不說，高手年年有。單行路兩旁竹影不斷退卻，林深茂密處卻傳來竹裂鳥鳴，引擎聲碾上柏油路，一輛美式卡車頭轟隆隆斜刺來，衝破馬路牙子。

問來者何人?一身閃亮“太空漆”，“卡車模擬”反骨仔。《星際卡車司機》是也!

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太空+卡車+生存管理

毫無疑問，《星際卡車司機》是“顯眼”的。

一方面，這源於“載人航天靠卡車”的戲劇化突兀感;另一方面，題材的去現實主義，讓遊戲的設計擁有更高的自由度，擴充“卡車擬真駕駛”的可玩性。

可以這樣形容《星際卡車司機》的製作流程：先刨除掉《浴火銀河2》那樣的老派太空玩法的一切戰鬥，當作面皮，卷進“卡車擬真駕駛”這塊薄脆，最後，淋上一些生存管理的醬汁。

我們先來聊聊太空玩法。

“太空”，無疑是《星際卡車司機》最大的招牌。

畢竟以往像“歐卡”系列，都無法脫離地心引力的束縛，這回來到立體空間，上飄下移，左右騰挪，“老司機”們可要好生大展一番拳腳啦。這著實新鮮。

但我們也知道，新鮮的不是“在立體空間飛行”，新鮮的是“卡車在立體空間飛行”。成為航天器材的卡車，必被歸入太空遊戲這個似乎有些鬆散的門類，接受相關的玩法檢驗。

而《星際卡車司機》給出的解題，筆者的評價是“老派”。

為什麽這麽說?這主要針對兩點：地圖設計與跑商玩法。

不似《星際公民》、《無人深空》，《星際卡車司機》的太空地圖並不是無縫的，而是由一個個站點組成，每個站點散落1、2個空間站供交互。站點間通過“躍遷”連接。

（遊戲的“長途”再長，本質上也是一節一節拚湊的“短途”，跟“歐卡”比操作更密集。這可能不符合一些喜歡跑長途的玩家的口味）

跑商也無非就是，各個站點的商品存在動態的差價，玩家可以在接貨、交貨的過程中進行貨品買賣。

當然，跑商玩法也只是個補充。為了讓它不那麽喧賓奪主，遊戲對其進行了“微創新”，使玩家攜帶貨品的重量和種類受到軟限制。

這些設計，像從09年的老手遊《浴火銀河2》裡照挖出來的。《浴火銀河2》又是學的PC、主機上那些更old school的家夥……

可以說，作為一款“太空”遊戲的《星際卡車司機》，並沒有多麽突出。

雖然太空機制一副老氣，遊戲“卡車擬真駕駛”的本行，卻做得較有區別性。

區別性何在?立體空間中，交通規則不再需要玩家關心，“會不會被太空碎片撞裂車殼?會不會被建築構造撞壞貨櫃”成了玩家的實際考慮。

在較為壓縮的、與目標點距離不會超過10公里的地圖中，遊戲駕駛玩法的核心，可以用一個詞形容——避障。

它，深入遊戲的方方面面。

遊戲中，玩家的所有貨品，都存在耐久度。推薦難度下，貨品的損傷判斷就已經較為嚴格，只是直接讓其落在地面，就可以從幾百點減少幾點、十幾點耐久度。

一次撞擊，一次顛簸，貨品從駕駛室的貨架上跌落。出手時，損失的耐久度，就會變成少則幾十元，多則上百元的折扣。而帶有“易損”標誌的貨品，那就是耐久度清零，只能當破爛賣。

當然，玩家也可以買足夠的硬箱，容納貨品，這樣就可以讓它們在顛簸時不會受到損失。

發生撞擊之後，即使貨櫃沒有損傷，也會收到業主“魯莽駕駛”的扣分項，損失幾百塊。

撞擊也會使車況受到損失，一次撞擊又等於幾百塊的修車款。

可以說，作為駕駛遊戲的《星際卡車司機》，完全不鼓勵玩家開快車。

可能有玩家會問：我開快車，提前給業主送到，難道不該給些獎勵嘛?

遊戲中的確存在“提前送達”的加分項，但幾乎不能靠開快車爭取過來——在接貨點或送貨點與傳送門間，只能靠減少躍遷次數爭取。

雖然遊戲內時間的流逝，肯定快於現實，但在筆者玩兒過的遊戲裡也屬於最慢的一檔。大多任務3、4小時的限制時間，也多留給一次躍遷一個多小時的時間消耗。

如果扣除躍遷消耗，送貨還有兩個小時的充裕，玩家就算以50碼的速度飄過去，也能拿個“提前送達”。就算送達延誤，扣款也絕對小於“創車”的損失。

開快車，在遊戲中完全無法取巧。想取巧，還是要避障。

這主要指，玩家在運輸時，可以選擇更安全的“公路”，或抄近道，穿過碎片密林。後者可以降低一點運輸距離，節約一點兒油錢，差不多每公里50塊（怎麽感覺用處也不大?）。

生存管理，則算是遊戲的本質。

除了錢和汽油之外，電池、“保險絲”、空氣過濾器是《星際卡車司機》最重要、且最緊迫的三樣資源。維持飛船的正常運行，僅占其作用的三成。七成，是維持角色的性命。

尤其電池最常告急，需要靠它維持核心系統、氧氣生成器、磁力鎖、重力生成裝置、宇航服充電。電池不夠怎麽辦?拆東牆補西牆。

同時，遊戲較乏深度的功能、外觀升級項目，也讓玩家“薪資”缺少好去處。生存資源，在玩家的賬單中進一步凸顯。

筆者遊玩時，起碼一半貨運收入，都投入在維生上了。

這甚至有些黑色幽默——隔壁“歐卡”起碼還能讓玩家做物流人上人，我在“星卡”裡辛苦打工，最大的回報，竟是在太空中活下去?

但遊戲比較優秀的一點是，難度自定義選項較為豐富。甚至幾項預設難度，似乎也基於這套自定義系統。

或單純喜歡拉車，或想體驗太空版“勞工之生存”，或想做個難度拉滿的硬核達人，都可以從《星際卡車司機》中得到滿足。

結語

《星際卡車司機》，可能並不方便贏得那些對車型如數家珍的卡車迷們的歡呼雀躍。

它的擬真，並不是追求對現實的高度複現，並不追求讓玩家在路上的“熟悉又陌生”。而是將它作為一種獨特的互動，納入一款產品“可玩性”的綜合。

這可能是個好嘗試。

但比較可惜的是，作為一款兩人主導的工作室的產品，遊戲的細節不夠充實，素材複用過於明顯，人物甚至沒有建模。

在遊戲Steam評論區，也能看到玩家們正式版內容量的吐槽，希望製作組能帶來給力的後續更新。

來源：遊俠網