《神力科莎出賽準備EVO》搶先體驗存在優化問題 伺服器崩潰 - 遊戲狂
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《神力科莎出賽準備EVO》搶先體驗存在優化問題 伺服器崩潰

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2025-01-20
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《神力科莎出賽準備EVO》(Assetto Corsa Evo)在搶先體驗階段遭遇了開門不順的困境。目前,遊戲因伺服器崩潰而導致大部分內容無法訪問,同時還面臨著諸多技術難題,尤其是優化方面的問題尤為突出。儘管如此,Steam平台上仍有超過半數的玩家給出了正面評價。

Kunos Simulazioni工作室為《神力科莎出賽準備EVO》製造了極高的期待值,但遺憾的是,遊戲並未完全滿足玩家的期望。雖然搶先體驗版遊戲存在問題是常態,但此次問題的數量之多,讓不少玩家感到難以承受。

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《神力科莎出賽準備EVO》搶先體驗存在優化問題 伺服器崩潰

評分與活躍度概覽

截至目前,該遊戲在Steam上已累積了3000條使用者評價,好評率為61%。這一成績雖然遠超《無限試駕:太陽皇冠》和《極限競速:Motorsport》,但考慮到玩家對《神力科莎出賽準備EVO》的更高期待,這一成績顯然並不理想。

然而,在活躍度方面,遊戲的表現則要好得多。遊戲峰值線上人數高達25752人,遠超上述兩款遊戲的最高同時線上人數(分別為5305人和4703人)。

《神力科莎出賽準備EVO》搶先體驗存在優化問題 伺服器崩潰

初期面臨的挑戰

目前,遊戲面臨的最緊迫問題是伺服器崩潰,導致玩家無法進入生涯模式——這是一個包含駕照考核的駕駛學校系統。更為令人沮喪的是,玩家還發現《神力科莎出賽準備EVO》擁有一個需要連網的升級系統(這一設定也曾在《極限競速》和《跑車浪漫旅7》中引發爭議)。開發者並未提前告知玩家這一訊息,這在一定程度上反映了工作室在溝通透明度方面的不足。

《神力科莎出賽準備EVO》搶先體驗存在優化問題 伺服器崩潰

此外,遊戲性能問題也備受詬病。與看似寬鬆的系統要求相比,遊戲在實際運行中的表現並不盡如人意。對於使用虛擬實境設備的使用者來說,優化不足的問題尤為突出。評價中還提及了圖形錯誤(尤其在VR模式下)、方向盤力反饋設定不合理、電腦對手AI表現欠佳、介面設計笨拙以及內容有限(尤其是賽道數量不足)等問題。

然而,出色的駕駛模型為遊戲挽回了一些分數。僅憑這一點,對於那些準備好迎接具有挑戰性的搶先體驗賽車模擬遊戲愛好者來說,就足以給出好評。

《神力科莎出賽準備EVO》搶先體驗存在優化問題 伺服器崩潰

修復與更新計劃

昨日,首個熱修復更新檔已發布,開發者迅速解鎖了原本僅線上模式可用的14輛車(最初僅提供6輛初始車輛)。

目前,玩家正翹首以待一個能夠恢複伺服器正常運行並解鎖新推出的職業模式以及車輛購買和定製系統的更新檔。這些功能是《神力科莎出賽準備EVO》相較於2014年原版的主要亮點。值得注意的是,開放世界功能計劃在更遠的未來推出。開發者表示他們正在“夜以繼日”地修復問題,但不確定能否在周末前完成。

《神力科莎出賽準備EVO》搶先體驗存在優化問題 伺服器崩潰

同時,很快將有一次小規模的“內容更新”,增加兩輛車和富士賽道。隨後,第一次重大更新將加入美洲賽道、五輛車、單人周末賽事選項、更多特殊活動、一個展示廳、重播工具以及對VR設備和三聯屏支援的優化。之後還將有一次更新,接著第二次重大更新將引入多人模式。


來源:遊俠網


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《神力科莎出賽準備EVO》(Assetto Corsa Evo)在搶先體驗階段遭遇了開門不順的困境。目前,遊戲因伺服器崩潰而導致大部分內容無法訪問,同時還面臨著諸多技術難題,尤其是優化方面的問題尤為突出。儘管如此,Steam平台上仍有超過半數的玩家給出了正面評價。 https://gamemad.com/news/117627 Kunos Simulazioni工作室為《神力科莎出賽準備EVO》製造了極高的期待值,但遺憾的是,遊戲並未完全滿足玩家的期望。雖然搶先體驗版遊戲存在問題是常態,但此次問題的數量之多,讓不少玩家感到難以承受。 https://img3.gamemad.com/2025/01/20/TNeDdCeG.jpg 評分與活躍度概覽 截至目前,該遊戲在Steam上已累積了3000條使用者評價,好評率為61%。這一成績雖然遠超《無限試駕:太陽皇冠》和《極限競速:Motorsport》,但考慮到玩家對《神力科莎出賽準備EVO》的更高期待,這一成績顯然並不理想。 然而,在活躍度方面,遊戲的表現則要好得多。遊戲峰值線上人數高達25752人,遠超上述兩款遊戲的最高同時線上人數(分別為5305人和4703人)。 https://img3.gamemad.com/2025/01/20/d7H5rNMm.jpg 初期面臨的挑戰 目前,遊戲面臨的最緊迫問題是伺服器崩潰,導致玩家無法進入生涯模式——這是一個包含駕照考核的駕駛學校系統。更為令人沮喪的是,玩家還發現《神力科莎出賽準備EVO》擁有一個需要連網的升級系統(這一設定也曾在《極限競速》和《跑車浪漫旅7》中引發爭議)。開發者並未提前告知玩家這一訊息,這在一定程度上反映了工作室在溝通透明度方面的不足。 https://img3.gamemad.com/2025/01/20/CvngZVeQ.jpg 此外,遊戲性能問題也備受詬病。與看似寬鬆的系統要求相比,遊戲在實際運行中的表現並不盡如人意。對於使用虛擬實境設備的使用者來說,優化不足的問題尤為突出。評價中還提及了圖形錯誤(尤其在VR模式下)、方向盤力反饋設定不合理、電腦對手AI表現欠佳、介面設計笨拙以及內容有限(尤其是賽道數量不足)等問題。 然而,出色的駕駛模型為遊戲挽回了一些分數。僅憑這一點,對於那些準備好迎接具有挑戰性的搶先體驗賽車模擬遊戲愛好者來說,就足以給出好評。 https://img3.gamemad.com/2025/01/20/GM78369J.jpg 修復與更新計劃 昨日,首個熱修復更新檔已發布,開發者迅速解鎖了原本僅線上模式可用的14輛車(最初僅提供6輛初始車輛)。 目前,玩家正翹首以待一個能夠恢複伺服器正常運行並解鎖新推出的職業模式以及車輛購買和定製系統的更新檔。這些功能是《神力科莎出賽準備EVO》相較於2014年原版的主要亮點。值得注意的是,開放世界功能計劃在更遠的未來推出。開發者表示他們正在“夜以繼日”地修復問題,但不確定能否在周末前完成。 https://img3.gamemad.com/2025/01/20/zZfCGs7X.jpg 同時,很快將有一次小規模的“內容更新”,增加兩輛車和富士賽道。隨後,第一次重大更新將加入美洲賽道、五輛車、單人周末賽事選項、更多特殊活動、一個展示廳、重播工具以及對VR設備和三聯屏支援的優化。之後還將有一次更新,接著第二次重大更新將引入多人模式。 來源:遊俠網
https://gamemad.com/news/117627
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