《神力科莎出賽準備：拉力》蒙特卡羅賽段與兩款全新傳奇拉力賽車發布

505 Games與Supernova Games工作室攜手KUNOS Simulazioni技術合作，欣然宣布《神力科莎出賽準備：拉力》搶先體驗計劃迎來最後重大里程碑——引入拉力賽史上最具標誌性的賽道之一：蒙特卡羅賽段。

蒙特卡羅拉力賽

本作將首次在拉力遊戲中呈現全雷射掃描的蒙特卡羅賽段，以毫不妥協的精準度還原該賽道的獨特氣質、道路幾何結構及技術挑戰，完美復刻這片拉力聖地的傳奇魅力。

蒙特卡羅拉力賽以變幻莫測的天氣著稱，雪地、冰面與乾燥柏油路面交替出現，極致考驗車手的駕駛技術與適應能力，堪稱全球最具挑戰性的拉力賽之一。本次推出的標誌性賽道包含兩條全雷射掃描賽段：圖裡尼山口（Col de Turini，18公里）及錫斯特龍（Sisteron，13公里）。

拉博萊訥-韋蘇比至圖裡尼山口賽段（La Bollène-Vésubie, Col de Turini）——18公里：作為拉力賽最富傳奇色彩的山地賽段之一，拉博萊訥-韋蘇比至圖裡尼山口賽段以持續不斷的海拔變化、狹窄路段以及近乎無盡的急彎和外傾角彎道著稱。機械協調性、油門控制與絕對精準度是征服這條嚴苛路線的關鍵。

錫斯特龍賽段（Sisteron） – 13公里：與此形成鮮明對比的是錫斯特龍賽段，這裡以高速流暢的節奏考驗車手的決心與節奏感。寬闊平坦的道路與綿延開闊的彎道構成了這13公里賽段的核心特徵，強調高速轉向變換、視野受限的關鍵製動區以及精準的路書時機把握。全程平均速度居高不下，但其迷惑性的節奏會懲罰過度激進的駕駛。

車庫新增兩款新車

為助力車手迎接全新蒙特卡羅賽道挑戰，本次更新推出兩款經典且經賽事驗證的拉力賽車：

• 藍旗亞富爾維亞雙門轎跑（Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF Gr. 4 – FWD） 1.6 HF Gr. 4 – 前驅版搭載窄夾角1.6升V4引擎，輸出功率達115-130+馬力，曾於1972年勇奪國際拉力錦標賽及蒙特卡羅拉力賽桂冠。

• 斯柯達法比亞RS拉力2型（ŠKODA Fabia RS Rally2 – 4WD）——四驅車型：這款符合國際汽聯Rally2規格的現代戰車搭載289馬力1.6升渦輪增壓引擎，在2022年勞西茨（Lausitz）拉力賽首秀即奪冠。

拉力賽天氣模擬的突破性進展：動態降雪系統

本次更新首次在拉力遊戲中引入動態降雪天氣。真實還原蒙特卡羅賽道的環境特徵，車手將經歷從晴空萬裡到穿越雪山覆蓋賽段的極端天氣變化。

不同於傳統拉力遊戲中僅在固定區域出現降雪的設定，《神力科莎出賽準備：拉力》在滿足真實大氣條件時，賽道任意區域均可能降雪。

動態天氣系統遵循特定規則：

• 降雨時氣溫低於0°C即觸發降雪

• 溫度隨地點、時間及海拔變化

• 路面低溫導致瀝青抓地力下降

當前雪地效果僅限蒙特卡羅賽段使用