《極速快感：桀驁不馴》評測：夠帥夠創新，但誠意不夠

從《極速快感1》發售以來，這個系列已經走過了27個年頭，系列第22作《不羈》也終於發售。儘管是老牌賽車遊戲IP，極速快感的口碑從19發售後就一路下滑跌入谷底，和其他出名的賽車遊戲IP，可以算是人老珠黃了，那麽這次《不羈》的發售，能扭轉極速快感系列的頹勢嗎?

　　人物形象三渲二，UI街頭霓虹風

和以往的《極速快感》不同，《不羈》這次的人物採用了三渲二的風格，因此和近些年一路往“正確”方向狂奔的其他歐美遊戲比起來，《不羈》的人物美型程度可以說是傲視群雄了，光是看上面這個角色預設都可以稱得上是歐美遊戲天花板的美貌了。美中不足的是角色的臉型無法自定義，僅能自定義髮型，面部細節，髮型這類較為常規的屬性而已。

並且遊戲中也有著較為豐富的和各大服裝廠合作的服裝，甚至還有二次元頭像T恤，和車輛的價格相比，服裝價格也還算合理。

本作的模型風格偏真實，但是遊戲的特效和UI風格則相當的街頭。和市面主流的賽車品類來說算是做出了相當大的區分，並且從視覺上也相當討好玩家的眼球。誰不喜歡這種酷炫的畫面呢?甚至就連漂移後輪胎與地面產生摩擦的效果也做了誇張化處理。並且這類效果可以在車輛自定義時更改，可以極大滿足玩家對個性化的需求。

　　誇完優點，說說不足

《不羈》在中文下默認使用中文語音(事實上我也沒找到地方修改語音類型)。但他的字幕翻譯可以說是相當災難級的，怎麽會有人把“Loud and Clear”直接翻譯成“響亮又清楚”。並且劇情對話中多次出現前後邏輯不通的情況(按照英文直接翻過來了，中文必須要做些處理才能語句通順，邏輯清晰)，不得不讓人懷疑是不是把文字扔Google翻譯再找個英語和語文水平都不過關的校對一下就拿出來算中文字幕了。

與糟糕的翻譯文字相對應的，中文配音水平就顯得相當糟糕，大部分角色就跟20年前中國引進的翻譯腔配音一樣讓人出戲。不過這也沒有辦法，畢竟翻譯文字的水平就在那，配音演員也只能盡力了。

儘管UI的美術風格相當討喜，但有些UI的設計就和今年的《決勝時刻19現代戰爭2》一樣讓人疑惑。拿上面舉例子，有多少人看到上面這張圖會認為長方形的那塊是玩家要參加的賽事，右下角是與本場賽事相關的訊息。第一次面對這個UI我都困惑了，為什麽遊戲不能開始，實際上你需要向右選擇“街頭賽-購物狂歡”。

除了以上問題，遊戲中除了角色的編輯，其他選項都是扁平化的只能往左右兩邊移動的設計，而且跟GT7一樣，缺少一個導航系統，購買車輛時沒法快速定位車輛的性能或是製造商，值得欣慰的點大概是《不羈》的車輛數量要遠少於GT7和《極限競速地平線5》吧。

與GT7這類擬真向作品不同，作為一款2022年的娛樂向賽車遊戲，《不羈》並沒有像《極速房車賽》或是《極限競速地平線》系列一樣提供回溯功能。在這一點上，《不羈》甚至做得更加過分，遊戲給重啟比賽設定了一個次數限制，並且這個次數限制不是一場賽事能重新開始的次數，而是你在一天的活動內所有能夠使用的次數。如上圖所示，即使是選擇簡單難度，你一天也只能重啟比賽10次，先不去說可以無限回溯的《地平線》系列，就連《極速房車賽》一部分比賽能使用回溯的次數也比本作這個重啟次數多。而到了中等難度，重啟次數只剩4次了，這種街機式的設計對於已經沒了“投幣口”的PC和次世代主機到底有什麽意義呢?

儘管做了一張看起來是開放世界的地圖，並且白天和夜晚的活動時間除了賽事外，劇情模式也會給玩家提供挑戰。但這些挑戰甚至沒有做一個說明，比如這個摧毀廣告牌的挑戰，這個廣告牌其實是收集品的一種，當你路過這類收集品時小地圖上會顯示一個綠色的圈，你需要在圈內找到收集品，但在大地圖中這類收集品都以綠色小圖示顯示，甚至不能選中進行導航，而紫色的則是《極限競速地平線》那種速度快照，還有維持速度之類的挑戰。

作為一款第三方的賽車遊戲，《不羈》的手把特性表現實在是稱得上糟糕了，我在Xbox Series X上用精英手把2代進行遊玩，《不羈》對手把特性的運用甚至不如大部分動作遊戲(扳機震動和手把震動)，更不用去跟第一方的《地平線》相比了。如果《地平線》的震動算是豐富刺激的話，那《不羈》的手把表現只能用寡淡來形容。

而說到這遊戲的漂移和氮氣加速倒是有了QQ飛車和跑跑卡丁車這類遊戲的影子，問了一下其他玩過本作的朋友，居然也有類似的感受。遊戲在騰空超過一定時間後可以在空中加速(如上圖出現了翅膀的情況)，而漂移則可以幫助玩家累積氮氣。

說起這個氮氣的累積就比較具有迷惑性了，右下角可以看到有黃色和藍色兩條槽。一般人看了這個UI一般會認為黃色代表的是氮氣餘量，但其實餘量是藍色槽。當玩家執行以下黃色文字行動：甩尾，騰空，尾行(跟在NPC車輛或是警車後)，擦肩而過(判定比地平線還嚴格)，特技動作時會同時累積黃色槽和藍色槽，而黃色槽的三格則代表了你使用氮氣加速時的效果。目前我看到的藍色文字行動只有逆行一種：顧名思義，在對向車道上行駛，風險總是與收益並存，但通過這種行為只能累積藍色槽，並且累積速度也會變慢。

結合上面的兩種累積氮氣槽的效果，就會出現如果你被NPC大幅超過，你幾乎沒有辦法通過累積氮氣槽來逆轉局勢的情況，周圍沒有車的時候你只能通過逆行賺一點可憐的氮氣槽，並且賽道也不是總是有逆行車道的。而且劇情中同級別會有2輛性能大幅超過你的車，因此開到第一名相當的難，拿不到第一名獲得的錢就會減少，沒有錢就沒法買更好的車和買新配件，陷入一個死循環。不過也許買了Palace Edition的玩家可以克服這個跟GT7有些相似的“課金困境”吧。

　　最後聊幾句

極速快感系列似乎陷入了一直走下坡路的困境，這次的《不羈》仍然不是那場EA所期待的漂亮的翻身仗，不過可以很明顯的感覺到，這個系列確實想做出嘗試，用自己的風格和極限競速系列做出差異化。EA Play可以免費遊玩10小時，系列粉絲和喜歡賽車爽遊的玩家可以先嘗試下，之後再考慮要不要入手。

遊戲名稱：《極速快感 不羈》(Need for Speed Unbound)

登陸平台：XSX|S PS5 PC

綜合評分：7/10

發售日期：2022.12.2

推薦人群：極速快感系列粉絲;喜歡競速遊戲的玩家

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來源：遊俠網