傳聞：奔馳新款CLA級汽車採用比亞迪刀片電池

IT之家9月9日消息，根據電池中國網報導，梅賽德斯-奔馳在今年慕尼黑車展上首次展示了CLA概念車，並計劃2024年推出量產車型。該車在續航里程方面可以達到750公里，有望搭載來自比亞迪的磷酸鐵鋰（LFP）刀片電池，MMA平台將支援800伏超快充功能。

梅賽德斯-奔馳董事會主席OlaKaellenius在慕尼黑車展上表示：“電動車的浮動成本包括電池原材料、軟體開發以及電力成本等，佔總成本比例相當高，在可見將來仍會佔較高比例，並且不易轉嫁給消費者”。

據悉，發現比亞迪和奔馳母公司戴姆勒於2010年就已經展開工作，雙方共同出資成立了深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司，各持有50%股份，後於2021年年底進行了股權調整，比亞迪和戴姆勒分別持有騰勢90%和10%股份。

戴姆勒、豐田等車企於2020年先後以“一號客戶”身份到訪比亞迪電池工廠，隨後，比亞迪與豐田、戴姆勒分別達成不同方向的合作。