《極限競速：地平線4》第34賽季冬季賽已經正式開啟，相對於往期，本期冬季賽《極限競速：地平線4》將為你帶來包括AM DBS SL'19、M-BX-Class、科尼塞格CCGT等在內的頂尖豪車。只要完成對應賽季任務，你就能將它們收入車庫，在不同的賽事中，感受它們強大的實力!

科尼塞格CCGT：顏值和性能皆線上的“獨生子”

科尼塞格CCGT，是科尼塞格在2007年打造的GT1級別賽車，在打造時特別基於cc模板製造以符合當時的ACO和FIA的GT1級別規定。

完美的空氣動力學設計，讓科尼塞格CCGT可以產生更多的下壓力。但是正當它野心勃勃地想要在賽道上證明自我的時候，FISGT1規則突然改變，要求參賽車輛產量至少達到25輛上限，而這對於科尼塞格來說是難以實現的。於是這輛被科技塞格給予厚望的賽車，最終沒有參加任何一場比賽。

不過，在《極限競速：地平線4》中，這份遺憾將被得到彌補。只要你完成季節賽播放列表中的午夜對戰，即可獲得這輛顏值和實力都線上的稀有車輛，讓它在賽道之中一展抱負!

M-B X-Class：低調奢華的質感皮卡

M-B X-Class是梅賽德斯奔馳旗下首款皮卡車型，雖然在很多人印象中，凡是打上了“梅賽德斯奔馳”的名號，就無法和高調兩個字剝離開來，但M-BX-Class外觀其實非常低調。也許這也是為什麽在2018年，這一車型在歐洲、南非和澳洲市場銷量總和甚至沒超過17000台。

不過M-B X-Class是許多皮卡改裝廠的愛車。無論是波蘭知名皮卡改裝廠CarlexDesign還是梅賽德斯奔馳的禦用改裝廠Brabus都曾經向外界展示過他們的改裝之作。

不知道在你的手裡，這輛梅賽德斯奔馳家族的“非主流成員”，會呈現怎樣的特質呢?

在冬季賽期間，你只要完成飆風雪橇，即可獲得這一稀有車輛!

AM DBS SL：為駕駛終極體驗而設計

如果說在不考慮成本的情況下，有什麽車輛能同時完美駕馭曲折的山路和寬闊平坦的公路，那麽很多車迷會把票投給AM DBSSL'19。這輛車兼顧了道路駕駛和賽道駕駛雙重性能，一流的設計，創新的生產流程，配合阿斯頓·馬丁無與倫比的手工製作工藝，讓AM DBSSL'19在性能上就格外引人矚目。

特別值得一提的是，這輛車的車身設計工作由阿斯頓·馬丁公司首席設計師亨裡克·菲斯克爾負責，使其擁有完美的運動型外觀和寬大的內部空間，以及令人驚歎的穩定性。

現在，你只要完成冬季賽80%進度，即可獲得這輛堪稱藝術品的頂級豪車。

4月22日~4月29日，《極限競速：地平線4》第34賽季冬季賽隨之打響。前往賽道上感受真實的駕駛體驗，在賽道中展現更優秀的表現，讓自己恍若置身英國頂尖賽道，與諸多豪車一同對戰!