本周（12.20）更新的是我認為會很晚更新的車，但是沒想到第一周就放出來了，就是這輛——特盧菲·尼羅。

這輛車剛剛開上原廠車的時候其實就有經驗，就144萬的價格而言就已經挺值的了。

這輛車可以開進班尼車坊，更新的費用是60萬4千。

更新完之後是這樣的：

改裝之後，給各位的建議是：先去配色，因為這輛車的客製化部件，大多是要你選擇主色調、副色調還是碳纖維的，如果你還沒有定下配色，就很難去選擇究竟用哪一個配件了。

而剩餘的配件，我的第一感受是：花錢減配件。

更新完之後這些配件，玩家可以選擇改或是刪掉其中一些部件。

而這邊需要注意的是，更新完之後，之前的可升降尾翼就被取消掉了。

接下來看一下本人改裝完成之後的樣子：

本人更多是把這輛車看做一輛超跑而不是賽車。在班尼車坊中有大量的包括內部裝潢以及塗裝都可以把這輛羅尼改裝成一輛賽車，各位可以根據喜好自行選擇。車頭的設計一看就是經典的布加迪，水箱罩的設計雖然與現實布加迪反了過來，但是還算看的過去。而車尾的設計雖然不如車頭驚豔，但是也還算比較新潮的了。

整車的改裝花費了本人大約250萬，差不多等於現在世面上的上等跑車了。本人這邊最後再放兩張遊戲內截圖，稍後進入遊戲給各位測試具體性能。

接下來說說這輛車的性能。

首先是加速，轉速表上0-100用時8.1秒 ，還算不錯。

機場跑道從一頭到另一頭，最高時速達到了124mph/s。

而在直道尾端不鬆油門方向打死過完也完全沒有飄的跡象，即使是在低速或是手刹造成漂移的情況下，也能夠很輕易的調整回姿態，可以說這輛車還是很穩的。

而刹車方面，在100mph/s的情況下，刹車距離是下圖從右側車燈，到車最後停下的位置。

也算得上是中上的表現了。

這張圖是尼羅高速過彎下的截圖，懸掛還是比較硬的，但是抓地力很好。

為了讓各位更直面的看清尼羅在加速以及極速的表現，本人找了我的好基友分別駕駛全改的女妖以及全改的X80在機場測試了一下。

起步之後，X80還是拉開了一定的差距的，而女妖則和我並駕齊驅。

而之後到達跑道尾端的時候，X80還是繼續拉開了一點差距，但是不算大。而同樣的 我也拉開了女妖一點距離。

總體來說，這輛車改裝完後250萬的價格，對於老司機來說，還是可以接受。性能大體和女妖差不多，但是比女妖過彎更穩，轉彎半徑更小。再加上其獨特的外觀，可謂是一輛值得入手的好車。而比較女妖大約150萬的價格，因此還是不太建議萌新去考慮。畢竟一樣有150萬的好車在這裡，為了100萬去追求一個外觀，確實性價比不高。

另外，這輛車如果不改裝內部裝潢，車內視角我認為還是很舒服的。

關於這輛特盧菲·尼羅的測評暫時就到這兒了。