都說這劇本不難，我反而覺得是僅次於河灘地的劇本難度。

左上和右下各有一個高速入口，同時開發，提升人口進入速度。

地鐵仍然同樣原則，各環不相連，每環順逆2線。

為減少車流，加塊小人進場速度，全部是辦公區和商業區。

隻用商業區和辦公區需要高學歷支撐，所以弄出溢出的教育機構。

左上的高速斷掉一截，讓左上區域的住宅小人進場加快，其他通路這關不需要。

難點是300周內達到65000人口。

一開局的小鎮和大壩，別指望保留了。或許細心的調節大壩旁側出水和下遊岸堤，最終能夠保留，但花費的資金和精力實在不劃算。何況後面還有3次隕石砸大壩，辛辛苦苦一覺回到解放前。

首先一開局就往上遊去買地，找到有高速連接口較多、平坦區域較多的地買，畢竟一開始的小鎮位置，後面早就沉沒了。

然後規劃工業區，轉移工業，然後把初始小鎮的公用設施遷移的遷移，不用的關閉。逐步把小鎮轉移到新地區。

重點要快，而且要節約資金，轉移期間資金鏈非常容易斷裂。當轉移中電力需求下降到閥值，第一時間關閉大壩，這個成本支出實在太高了。

控制節奏在100周內，人口25000，並初步形成教育全覆蓋、地鐵巴士全覆蓋、資金鏈正常、發展快速的初始盤。

難點來了，後面要求200周內增加4W人口，也就是每週200+人口。

城市怎麼發展不用細說，主要談談保持快速增長人口節奏的注意事項：

1、盡可能用辦公區和商業區，不要造工業區，貨車會大量擠占進城人口道路，哪怕不堵也會拖延時間。所以教育一定要跟上甚至溢出，如果貨物不足就用訊息園區，這個不用運輸自動生產貨物。

2、盡量從高速入口開始發展，小人進城需要時間，哪怕不堵也會花費大量時間在路上。我有一局就是空白區域放到城中心，雖然道路一片綠燈，但硬是等小人進城花費太多時間而失敗。

3、幾個高速入口同時劃區域同時發展，加快小人進入速度。

4、哪怕需求沒有，也把各區域先劃好，等你看到顏色條再劃格子再到小人進駐，浪費的時間太多了。

5、絕對不要把不同方向的進出城高速連接起來，各種雙向來回的人員和貨物互相交叉，極大拖慢了進場小人的入場速度導致失敗，我們的目的不是城市發展得更好更優，而是更快的保證小人進駐，目的不同策略就也不同，可以部分連接，比如輸出連接到2個高速口，但任何進場入口一定要嚴控。

來源：遊俠網

《大都會：天際》依靠大壩打法技巧