玩多了感官刺激的我們需要平靜

好遊戲帶試玩簡直是搶錢

想想自己也著實厭倦了那些絢麗的爆炸，四濺的血液。厭倦了那些玄乎其玄的劇情，過了時的陳腔濫調。說到底，還是肉吃多了需要解膩，感官刺激玩多了需要平靜。

於是我連好搖桿進入遊戲，選好了頭像，喜歡的卡車外型，公司的名稱，然後開始拉自己的第一趟貨，當聽到啟動升檔輕給油後厚重的柴油發動機的轟鳴聲由弱變強時，對於一個已經開了好多年車的我，那一刻也真的能讓人淚流滿面.....

然後自己便無恥的把遊戲連帶DLC迅速購入，我不明白一個開卡車限速90，不能肇事不能闖紅燈，不能逆行壓線，真實油耗，12速檔位，有疲勞模擬，以及對新手近乎反人類的掛車入庫的遊戲為何讓我幾天內狂肝了幾十個小時，我更不明白我竟然真的在這個聽似無聊透頂的遊戲中找到了追尋已久的平靜。

一開始開個奔馳還覺得挺牛逼

為何這遊戲有如此猛烈的毒性，為何那些有百萬公裡駕駛經驗的老司機依然留戀其中無法自拔，也許這份平靜是一個人默默拉著貨，從一個陌生的城市去往另一個陌生的城市為討生活的落寞，也許這份平靜就是心中無法言說的浪漫與孤獨吧。

這遊戲最需要的是抓住痛點

1.重型卡車的分門別類

我們也就不從功能性的半掛牽引車，全掛牽引車，平板車，自卸車來說了，因為這麽分類有點太過冗長，幾乎所有輕重型卡車都要提及，所以咱們隻從世界重型卡車的體系來做分類。

目前世界的重型卡車分為三種體系，分別是：北美體系，歐洲體系，亞洲體系。

其中的北美體系代表了美國，加拿大，以及澳大利亞的重卡技術體系，非常好辨認，為長頭半掛牽引車，就是電影版《變形金剛》1-4部中擎天柱的卡車原型。

第1-3部為皮特比爾特379

由於製作公司SCS在2016也推出了《美國卡車模擬》，尚未開坑，咱們只是簡單提及對比一下。

接下來，說的便是歐洲體系和亞洲體系了，由於這兩種體系的技術路線差不多，都是平頭牽引車，而且亞洲很多國家都是使用這種車型，自產車型也是平頭，所以就歸類在一起，這裡再次請出擎天柱大哥來做對比，在84版動畫《變形金剛》中，擎天柱的原型就是平頭半掛牽引車。

動畫版為福萊納FL86

當然福萊納作為美國本土廠商，鮮有平頭車型，也基本是出銷海外，本土還是以長頭為主。

這樣大家基本分清了世界重卡間最鮮明的區別，至於你到底是喜歡美系還是歐系，仁者見仁智者見智。

2.歐系重卡的各家各色

在《歐洲卡車模擬2》中，共有7家著名廠商：斯堪尼亞，沃爾沃，奔馳，達夫，依維柯，雷諾，曼。

這七家中有以穩定性見長的奔馳，達夫，也有外型酷炫追求馬力的斯堪尼亞，沃爾沃。可以說各有所長，其中駕駛的玄妙還是需要你去慢慢找尋體會。還不如讓我們來看看各家的經典車型，我想總會有一款中了你的眼緣~

斯堪尼亞SCANIA

斯堪尼亞 STREAMLINE

沃爾沃 VOLVO

沃爾沃 FH16

奔馳Mercedes-Benz

奔馳 NEW ACTROS

達夫DAF

達夫 XF 105

依維柯IVECO

依維柯 STRALIS

雷諾RENAULT

雷諾 MAGNUM