《大都會:天際》交通規劃圖文教學 (第16頁:公共交通與TOD-巴士系統) - 遊戲狂
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《大都會:天際》交通規劃圖文教學 (第16頁:公共交通與TOD-巴士系統)

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2021-11-03

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公共交通與TOD

以上關於道路、交通的設計其實主要針對的是物流交通,因為對於一座運行有良好公共交通系統的城市來說,通勤交通產生的小汽車非常少,反倒是垃圾車巴士巴士這類公共服務車輛更多了。這一部分,就介紹我的公共交通系統布置思路。

  巴士系統

遊戲中提供了地面列車、地鐵和巴士巴士三種公共交通方式。和現實中一樣,地面列車運量最大、穩定、距離長、速度快,但是加速減速距離長、頻率慢;地鐵運量大、穩定、距離較長、速度較快、頻率快;巴士巴士運量小,速度慢,受道路交通狀況影響大,但是使用靈活。

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因此,遊戲中的公共交通系統也和現實一樣,地面列車承擔長距離運輸,地鐵承擔中長距離運輸,巴士巴士承擔短距離運輸。最終結合起來,可以進行如下圖中的安排:

《大都會:天際》交通規劃圖文教學

黑色為地面列車線,黑色方塊為火車站;藍色為地鐵線和地鐵站,紅色為巴士線,綠色為巴士線服務的社區。至於站點間距,遊戲中的距離實在難以描述,我就以現實中的站點間距給大家作為參考吧:

巴士站間距500-700米,地鐵站間距1000-1500米(中心區)、2000-3000米(近郊區),地面列車站間距2000-3000米。三者之間大致呈這種兩倍關係。

如此布置的公共交通系統思路在於,充分利用軌道交通的大運量、穩定特點,將其作為公共交通的主力;巴士運量小但是靈活,將其作為輔助方式,覆蓋軌道交通無法覆蓋的地區。曾看過一個帖子,樓主(也可能是層主)說他的巴士線路的唯一作用就是 “讓乘客去坐火車/地鐵” ,這也是這種巴士系統的最好寫照。

《大都會:天際》交通規劃圖文教學

在我新建圖中這片城區時,為了使鐵路更好地放置在城市中 ,我採取了這種中央大道內嵌鐵路和地鐵站的方式。然而,弊端就是這條中央大道就像一條河一樣分割了城市,兩側聯繫變得很難處理。

而在現實中,這種以軌道交通為主的公共交通系統被集聚式城市廣泛使用,東京以地面列車為主,香港和新加坡以地鐵輕軌為主,這些被稱作 “巴士模式” 。

另外,與這種公共交通系統相適應的用地布局將在下一部分講到。這種公共交通與用地布局的緊密結合,就是TOD的基本理念之一。


來源:遊俠網

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遊戲資訊

大都會:天際 (Cities: Skylines)

類別: 模擬
平台: PC, PS4, XboxONE, Switch
開發: Colossal Order
發行: Paradox Interactive
上市: 2018-9-14

《城市:天際線》優良的設計、廣闊的地圖與玩家創作的額外模組讓本作不管是媒體評價還是商業上都有相當亮眼的成績,更被認為是當今最好的城市建造遊戲。玩家通過城市規劃來控制城市土地,藉由分區、道路建設、稅收、公共服務和地區公共交通部署,來維持控制城市的收支、人口、交通、汙染與噪音,居民的健康、就業、滿意度等城市發展因素。玩家還可以在沙盒模式下規劃、建造城市,不受資金和城市狀況的限制。

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公共交通與TOD https://gamemad.com/guide/131462 以上關於道路、交通的設計其實主要針對的是物流交通,因為對於一座運行有良好公共交通系統的城市來說,通勤交通產生的小汽車非常少,反倒是垃圾車巴士巴士這類公共服務車輛更多了。這一部分,就介紹我的公共交通系統布置思路。   巴士系統 遊戲中提供了地面列車、地鐵和巴士巴士三種公共交通方式。和現實中一樣,地面列車運量最大、穩定、距離長、速度快,但是加速減速距離長、頻率慢;地鐵運量大、穩定、距離較長、速度較快、頻率快;巴士巴士運量小,速度慢,受道路交通狀況影響大,但是使用靈活。 因此,遊戲中的公共交通系統也和現實一樣,地面列車承擔長距離運輸,地鐵承擔中長距離運輸,巴士巴士承擔短距離運輸。最終結合起來,可以進行如下圖中的安排: https://img1.gamemad.com/2021/11/03/v3HerNg3.jpg 黑色為地面列車線,黑色方塊為火車站;藍色為地鐵線和地鐵站,紅色為巴士線,綠色為巴士線服務的社區。至於站點間距,遊戲中的距離實在難以描述,我就以現實中的站點間距給大家作為參考吧: 巴士站間距500-700米,地鐵站間距1000-1500米(中心區)、2000-3000米(近郊區),地面列車站間距2000-3000米。三者之間大致呈這種兩倍關係。 如此布置的公共交通系統思路在於,充分利用軌道交通的大運量、穩定特點,將其作為公共交通的主力;巴士運量小但是靈活,將其作為輔助方式,覆蓋軌道交通無法覆蓋的地區。曾看過一個帖子,樓主(也可能是層主)說他的巴士線路的唯一作用就是 “讓乘客去坐火車/地鐵” ,這也是這種巴士系統的最好寫照。 https://img1.gamemad.com/2021/11/03/f3QwjkXf.jpg 在我新建圖中這片城區時,為了使鐵路更好地放置在城市中 ,我採取了這種中央大道內嵌鐵路和地鐵站的方式。然而,弊端就是這條中央大道就像一條河一樣分割了城市,兩側聯繫變得很難處理。 而在現實中,這種以軌道交通為主的公共交通系統被集聚式城市廣泛使用,東京以地面列車為主,香港和新加坡以地鐵輕軌為主,這些被稱作 “巴士模式” 。 另外,與這種公共交通系統相適應的用地布局將在下一部分講到。這種公共交通與用地布局的緊密結合,就是TOD的基本理念之一。 來源:遊俠網
https://gamemad.com/guide/131462
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